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福建鉆井空壓機(jī)-頂翼自動(dòng)化設(shè)備(在線咨詢)-鉆井空壓機(jī)維修
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頂翼(廈門)自動(dòng)化設(shè)備有限公司

經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工

地址:廈門市翔安區(qū)新店鎮(zhèn)鼓鑼一里22號(hào)602室

主營(yíng):英格索蘭,阿特拉斯,壽力,柳州富達(dá),神鋼,復(fù)盛,捷豹,開(kāi)山

業(yè)務(wù)熱線:0592-7619011

QQ:897511987

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:頂翼自動(dòng)化設(shè)備
供貨總量:不限
價(jià)格說(shuō)明:議定
包裝說(shuō)明:不限
物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明:按訂單
有效期至:長(zhǎng)期有效

頂翼(廈門)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營(yíng):空壓機(jī)系列、制氮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。


活塞式空壓機(jī)

活塞式空壓機(jī)由曲柄、曲軸、連桿、活塞、氣缸、進(jìn)氣閥和壓力閥組成,通過(guò)曲軸、和活塞的轉(zhuǎn)動(dòng)在下沖過(guò)程中,空氣通過(guò)打開(kāi)空氣閥被吸入氣缸。在上沖程過(guò)程中,空氣被壓縮,排氣閥打開(kāi),壓縮空氣排入儲(chǔ)氣罐。按活塞類型又分為無(wú)油潤(rùn)滑和有油潤(rùn)滑

活塞式 空壓機(jī)的特點(diǎn)如下

(1)低到高的壓力:0.5MPa到大于20.0MPa

(2)低流速至動(dòng)力輸入

(3)小于22KW的系統(tǒng)置辦成本低,小功率的系統(tǒng)維護(hù)成本低,大功率的系統(tǒng)維護(hù)成本高;為獲得性能,需要經(jīng)常檢測(cè)維護(hù)情況




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黏度指數(shù):油品受溫度變化而改變黏度的指數(shù) 。越高越好,如礦物油的指數(shù)一般在120以內(nèi)。

傾點(diǎn):油品在保持流動(dòng)時(shí)的溫度,傾點(diǎn)越低越好。如礦物油的傾點(diǎn)在零下19度---21度左右。如我國(guó)的北方寒冷地區(qū),冬天氣溫低,礦物油的傾點(diǎn)高,空壓機(jī)無(wú)法啟動(dòng),要把空壓機(jī)加熱后才能啟動(dòng),如果用合成油就不會(huì)出現(xiàn)此類問(wèn)題。

密度:就是比重,一般的油在0.85左右,除了壽力的SULLBUE32#和英格索蘭的超級(jí)冷卻劑在0.99左右。




頂翼(廈門)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司。主要經(jīng)營(yíng):空壓機(jī)系列、制氮機(jī)、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)等。


馬達(dá)過(guò)載故障原因

1)F21過(guò)載繼電器老化,接觸不良,損壞 2)Q15過(guò)載繼電器老化,接觸不良,損壞 3)F21.Q15繼電器常閉角點(diǎn)斷開(kāi)

4)接角器故障(老化拉弧)5)電腦故障(老化)6)電磁閥損壞 7)進(jìn)氣閥打不開(kāi) 8)油氣分離器堵死

9)后冷卻器堵塞死 10)壓力閥卡死 11)馬達(dá)軸承損壞 12)三相電壓過(guò)低或不平衡

13)馬達(dá)散熱風(fēng)扇損壞或散熱不良 14)轉(zhuǎn)子卡死 15)轉(zhuǎn)達(dá)子盤車較重 16)馬達(dá)軸承沒(méi)油脂落

17)對(duì)地絕緣較差 18)三相絕緣太低 19)線路老化,端子燒焦




饒先生先生

手機(jī):15395929303

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