頂翼（廈門）自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司，致力于螺桿空壓機(jī)的推廣、銷售及服務(wù)已有十多年的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)力量雄厚。已經(jīng)在空壓機(jī)界打下良好的口碑。主要經(jīng)營：空壓機(jī)系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī)）、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)、空壓機(jī)油、精密過濾器、油氣分離器等。

空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨時(shí)注意儀表讀數(shù)(特別是氣壓表的讀數(shù))，傾聽各部音響，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查。貯氣罐內(nèi)氣壓不許超過銘牌規(guī)定的壓力。每工作2～4h，應(yīng)開啟中間冷卻器和貯氣罐的冷凝油水排放閥門1～2次。搞好機(jī)器的清潔工作，空壓機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后，禁止用冷水沖洗。空氣壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)應(yīng)逐漸開啟貯氣罐的排氣閥，緩慢，并相應(yīng)降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，使空壓機(jī)在無負(fù)荷，低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)5～10秒?？諌簷C(jī)停轉(zhuǎn)后，柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)5秒再停機(jī)。冬季溫度低于5度，停機(jī)后應(yīng)放盡未摻加防凍液的冷卻水。

頂翼（廈門）自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司，致力于螺桿空壓機(jī)的推廣、銷售及服務(wù)已有十多年的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)力量雄厚。已經(jīng)在空壓機(jī)界打下良好的口碑。主要經(jīng)營：空壓機(jī)系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī)）、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)、空壓機(jī)油、精密過濾器、油氣分離器等。

影響因素1.泄漏：空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與外殼之間在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不接觸的，會(huì)有一定的間隙，因此就會(huì)產(chǎn)生氣體泄漏。2.轉(zhuǎn)速：空壓機(jī)的排氣量與轉(zhuǎn)速成正比。而轉(zhuǎn)速往往會(huì)隨電網(wǎng)的電壓、頻率而變化 。3.吸氣狀態(tài)：一般的容積型空壓機(jī)，吸氣體積不變。當(dāng)吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時(shí)，氣體的密度減小，相應(yīng)地會(huì)減少氣體的質(zhì)量排氣量。4.冷卻效果：氣體在壓縮過程中溫度會(huì)升高，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子與機(jī)殼的溫度也相應(yīng)升高，所以在吸氣過程中，氣體會(huì)受到轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，因此相應(yīng)地會(huì)減少吸氣量。

頂翼（廈門）自動(dòng)化設(shè)備有限公司是福建廈門專業(yè)從事空氣壓縮機(jī)整機(jī)銷售和售后服務(wù)于一體的公司，致力于螺桿空壓機(jī)的推廣、銷售及服務(wù)已有十多年的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)力量雄厚。已經(jīng)在空壓機(jī)界打下良好的口碑。主要經(jīng)營：空壓機(jī)系列（英格索蘭、阿特拉斯、神鋼、捷豹、開山螺桿空壓機(jī)及活塞式空壓機(jī)等空壓機(jī)）、儲(chǔ)氣罐、冷凍式干燥機(jī)、空壓機(jī)油、精密過濾器、油氣分離器等。

單級(jí)雙螺桿空壓機(jī)的跳停，往往是由于壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)某個(gè)閥失效引起，閥的橡膠密封件、塑料膜片、彈簧等零件易出故障，往往隱蔽性較強(qiáng)，容易給人造成錯(cuò)覺。隨著棉紡織技術(shù)改造的加快，噴氣織機(jī)的使用也越來越多。噴氣織機(jī)配套設(shè)備之一的空壓機(jī)的使用也越來越廣泛。噴氣織機(jī)對(duì)壓縮空氣的要求較高，必須無油。